Oké, wat mag je nou écht achter je auto hangen met een BE-rijbewijs? Simpel: je krijgt groen licht voor combinaties die met je gewone B-rijbewijs absoluut verboden terrein zijn. Dit is jouw ticket naar het trekken van een flinke caravan, een zware paardentrailer of een aanhanger tot de nok toe gevuld voor een verhuizing.
De essentie van rijbewijs BE
Beschouw je standaard B-rijbewijs als de kofferbak van je auto: ideaal voor de wekelijkse boodschappen en een weekendje weg. Rijbewijs BE is de upgrade naar een volwaardige verhuiscombinatie. Het opent een wereld aan mogelijkheden voor iedereen die serieus gewicht wil verplaatsen, of dat nu voor je hobby is, een grote klus of die ene belangrijke verhuizing.
Veel mensen gokken het erop en onderschatten de regels, maar dat kan leiden tot levensgevaarlijke situaties op de weg en boetes waar je niet vrolijk van wordt. Daarom is het superbelangrijk om precies te weten wat wel en niet mag.
Wist je dat duizenden Nederlanders rondrijden met een ongeldig rijbewijs? Vorig jaar werden er ruim 10.000 rijbewijzen ongeldig verklaard, maar ongeveer 40% van die mensen leverde hun pasje niet eens in. Dit laat maar weer zien hoe essentieel het is om je papieren op orde te hebben, zéker als je een zware combinatie wilt huren. Lees meer over de risico's van rijden met een ongeldig rijbewijs op funx.nl.
De belangrijkste verschillen op een rij
Om het lekker overzichtelijk te maken, zetten we de drie smaken even naast elkaar: B, B+ (Code 96) en BE. Rijbewijs B is de basis, B+ is een handige tussenstap, en BE is dé categorie voor het échte zware werk. Het draait allemaal om de Maximaal Toegestane Massa (MTM) – dat is het totale gewicht dat je auto, aanhanger én lading samen mogen wegen volgens de papieren.
Dit overzicht maakt de verschillen in één klap duidelijk.
Rijbewijs B, B+ (Code 96) en BE vergeleken
Hier zie je direct welk rijbewijs je nodig hebt voor jouw plannen, gebaseerd op de maximale toegestane massa (MTM) van de combinatie.
| Rijbewijscategorie | Maximaal gewicht aanhanger | Maximaal gewicht combinatie | Ideaal voor |
|---|---|---|---|
| Rijbewijs B | MTM tot 750 kg (of zwaarder als totale MTM max. 3.500 kg is) | 3.500 kg | Lichte aanhangers, kleine caravans, bagagewagens. |
| Rijbewijs B+ (Code 96) | Aanhanger MTM zwaarder dan 750 kg | 4.250 kg | Middelgrote caravans, grotere boottrailers. |
| Rijbewijs BE | MTM tot 3.500 kg | 7.000 kg (Auto MTM max. 3.500 kg + Aanhanger MTM max. 3.500 kg) | Grote caravans, paardentrailers, autoambulances, zware machinetransporters. |
Je ziet het al: de stap van B+ naar BE is gigantisch. Waar je met B of B+ nog moet puzzelen met het totaalgewicht, geeft BE je de vrijheid om zowel je auto als je aanhanger (elk tot 3.500 kg) maximaal te beladen. En dat is precies waarom dit rijbewijs onmisbaar is voor de serieuze transportklussen en waarom je bij verhuurders als Bert Jonk Autoverhuur specifieke combinaties vindt waarvoor je écht een BE-rijbewijs nodig hebt.
De wereld van gewichten en massa's ontcijferd
Oké, laten we er eens goed induiken. Want als je met een aanhanger de weg op gaat, vliegen de termen je om de oren. En geloof me, het is superbelangrijk om te weten wat ze betekenen. Het scheelt je niet alleen een flinke boete, maar het is ook een stuk veiliger. De allerbelangrijkste term die je moet kennen? Dat is de Maximaal Toegestane Massa, oftewel MTM.
Deze term is de sleutel tot alles. Het is simpelweg het maximale gewicht dat een voertuig of aanhanger mag hebben, inclusief alles erop en eraan: de lading, de passagiers, de brandstof, noem maar op. Het maakt dus niet uit hoe zwaar de auto of aanhanger leeg is; het gaat om het totaalgewicht waarvoor hij is goedgekeurd.
Waarom is die MTM zo'n big deal?
Stel je voor: je huurt een flinke, dubbelassige aanhanger bij Bert Jonk voor een grote klus. Zelfs als die aanhanger nog kurkdroog en leeg is, kan de MTM op het kentekenbewijs al 2.000 kg of meer aangeven. Hang je die achter een stevige bestelbus, dan schiet je al over de grens van 3.500 kg voor een B-rijbewijs heen, nog voordat je er één verhuisdoos in hebt gezet!
Daarom moet je altijd naar drie getallen kijken:
- De MTM van je auto of bus.
- De MTM van de aanhanger.
- De MTM van de hele combinatie (dus die twee MTM's bij elkaar opgeteld).
Deze getallen bepalen welk rijbewijs je nodig hebt. Met een BE-rijbewijs krijg je ineens een zee aan ruimte, want je mag een aanhanger trekken met een MTM tot wel 3.500 kg. Dat opent deuren naar het vervoeren van zware bouwmaterialen, een complete inboedel of zelfs een auto op een autoambulance. Voor grote projecten is het cruciaal dat je de juiste combinatie maakt. Wil je een idee krijgen van wat er in onze grootste bussen past? Check dan onze gids over de 20m3 bestelbus met laadklep.
Let op: Naast de regels voor je rijbewijs is er nog een belangrijke limiet. Elke auto heeft een maximaal trekgewicht. Dit is het gewicht dat de auto technisch veilig kan trekken en staat los van jouw rijbewijs. Dit trekgewicht mag je nóóit overschrijden, zelfs niet met een BE-rijbewijs!
Waar vind je al die info?
Geen paniek, je hoeft geen wiskundige te zijn om dit uit te vogelen. Alle informatie die je nodig hebt, staat gewoon op de officiële papieren. Wel zo makkelijk.
- Voor je auto: Pak het kentekenbewijs of de kentekencard erbij. Daar vind je de ‘Toegestane max. massa voertuig’ (code F.2) en het ‘Maximum te trekken massa’ (voor zowel geremd als ongeremd).
- Voor de aanhanger: Ook een aanhanger heeft een eigen kentekenbewijs (of een typeplaatje bij de lichtere modellen) waarop de ‘Toegestane max. massa’ staat.
Even een snelle check van deze papieren voordat je vertrekt, is echt de beste manier om gedoe te voorkomen. Zo weet je zeker dat je niet alleen legaal, maar ook veilig de weg op gaat. Een te zware combinatie is namelijk instabiel, heeft een veel langere remweg en is een gevaar voor jezelf en anderen. Bij Bert Jonk helpen we je natuurlijk altijd bij het kiezen van de perfecte combinatie voor jouw klus en rijbewijs, zodat je met een gerust hart kunt vertrekken.
Praktische voorbeelden van BE-combinaties
Oké, de theorie over gewichten en regeltjes hebben we gehad. Nu wordt het pas echt leuk! Laten we die droge kost eens vertalen naar de praktijk. Want wat kun je nu écht met dat felbegeerde BE-papiertje op zak? Denk aan de meest uiteenlopende klussen: van een complete verhuizing tot het slepen van zwaar materieel.
Met een BE-rijbewijs speel je plotseling in een hele andere divisie. We hebben het niet meer over een klein aanhangertje voor het tuinafval, maar over serieuze transportklussen die spierballen en capaciteit vereisen. Hieronder duiken we in een paar realistische scenario’s, zodat je een perfect beeld krijgt van de wereld die voor je opengaat.
Scenario 1: De grote verhuizing
Stel je voor: je hebt eindelijk dat droomhuis gevonden en de verhuizing staat voor de deur. Je hebt een berg meubels, loodzware dozen en misschien zelfs wel een piano. Een standaard busje is te klein en tig keer op en neer rijden is zonde van je tijd en brandstof. Dit is precies zo’n moment waarop je BE-rijbewijs goud waard is.
De ideale combinatie voor zo’n klus? Een krachtige bakwagen met daarachter een flinke, dubbelassige aanhanger.
- Trekkend voertuig: Een Mercedes-Benz Sprinter bakwagen van Bert Jonk met een MTM van 3.500 kg.
- Aanhanger: Een gesloten aanhangwagen (huif) met een MTM van 2.500 kg.
- Combinatie MTM: De totale MTM van deze combinatie is een stevige 6.000 kg. Dit is véél meer dan met een B- of B+ rijbewijs is toegestaan.
Met zo'n combinatie verhuis je in één klap een enorme hoeveelheid spullen. De zwaarste meubels en het witgoed gaan in de bakwagen, terwijl de aanhanger perfect is voor alle verhuisdozen, kleding en kleinere spullen. Efficiënter wordt het bijna niet!
Wist je dat het juiste rijbewijs niet alleen om gewicht draait, maar ook om het aantal personen? Met een B-rijbewijs mag je maximaal 8 passagiers meenemen (plus jezelf). Het is dan ook niet gek dat begin 2024 meer dan 11,7 miljoen Nederlanders een B-rijbewijs hadden. Voor grotere groepen zijn onze 9-persoons bussen de oplossing. Dit laat maar weer zien hoe belangrijk het is om voor elke klus het juiste rijbewijs te hebben!
Scenario 2: De hobbyist of ondernemer
Ben je een autoliefhebber en wil je die ene projectauto ophalen? Of ben je ZZP'er in de bouw en moet er een minigraver naar de klus? Ook dan is je BE-rijbewijs je allerbeste vriend. Een autoambulance of een machinetransporter tikt qua MTM namelijk al snel flink aan.
Laten we het voorbeeld van de minigraver nemen:
- Trekkend voertuig: Een ruime bestelbus met genoeg power om zwaar te trekken, zoals onze Iveco Daily bakwagen met 23 m³ laadruimte. MTM: 3.500 kg.
- Aanhanger: Een machinetransporter. Deze hebben vaak een MTM van rond de 3.000 kg om het gewicht van de machine veilig te kunnen dragen.
- Combinatie MTM: In totaal kom je uit op een serieuze 6.500 kg.
Zonder BE-rijbewijs is zo'n transport simpelweg geen optie. Je zou een duur transportbedrijf moeten inschakelen, terwijl je het nu lekker zelf in de hand hebt. Dat geeft je de vrijheid om te gaan en staan waar en wanneer je maar wilt.
Scenario 3: De ultieme vakantie
Droom je van een roadtrip door Europa met een joekel van een caravan achter je SUV? Veel moderne caravans zijn een stuk zwaarder dan je denkt, zeker als ze volgepakt zijn met vakantiespullen. De MTM van een ruime gezinscaravan schiet al snel naar 1.800 kg of zelfs meer.
Tel dat op bij de MTM van een flinke SUV (laten we zeggen 2.500 kg), en je zit al op een totale MTM van 4.300 kg. Dat is nét te zwaar voor een B+ (Code 96) rijbewijs. Met je BE-rijbewijs op zak hoef je je hier totaal geen zorgen over te maken. Je kunt met een gerust hart de weg op, wetende dat je 100% legaal en veilig rijdt.
Deze voorbeelden laten wel zien dat de vraag niet alleen is "wat mag je rijden met rijbewijs BE?". De echte vraag is: "welke fantastische mogelijkheden opent het voor mij?". En het goede nieuws? Bij Bert Jonk Autoverhuur hebben we voor elk van deze scenario's de perfecte huurcombinatie voor je klaarstaan.
Uitzonderingen en de 'oude' BE-regels: heb jij een gouden ticket in handen?
Niet elk BE-rijbewijs is hetzelfde. Sterker nog, de datum waarop jij je roze pasje hebt gehaald, kan een wereld van verschil maken. Als je al jaren met een aanhanger op pad bent, is de kans groot dat jij onder de ‘oude regeling’ valt. En dat betekent dat je misschien wel veel meer mag trekken dan je denkt!
Dit is cruciale info die zelfs veel ervaren rotten niet weten. De magische datum is 19 januari 2013. Op die dag gooide Europa de rijbewijsregels op de schop, en dat had flinke gevolgen voor het BE-rijbewijs. Heb jij jouw BE-papiertje vóór die datum gehaald? Dan ben je een mazzelaar met een paar serieuze extra privileges!
De oude regels: meer vrijheid, minder grenzen
Oké, wat is er dan precies zo anders? Het komt allemaal neer op het gewicht van de aanhanger. Waar de nieuwe regels een keiharde limiet stellen, was de oude regeling een stuk, laten we zeggen, flexibeler.
Laten we ze eens naast elkaar zetten, dan zie je het meteen:
- BE gehaald VÓÓR 19 januari 2013 (de 'oude' regeling): Er geldt geen enkele limiet voor de Maximaal Toegestane Massa (MTM) van je aanhanger. Je enige grens is wat er op het kentekenbewijs van je auto staat als maximaal trekgewicht. Simpel.
- BE gehaald OP of NA 19 januari 2013 (de 'nieuwe' regeling): Je mag een aanhanger trekken met een MTM van maximaal 3.500 kg. Uiteraard moet je ook hier binnen het maximale trekgewicht van je auto blijven.
Wat dit in de praktijk betekent? Heb jij zo'n ‘oud’ BE-rijbewijs en een auto die technisch gezien bijvoorbeeld 4.500 kg mag sleuren, dan mag jij daar dus ook gewoon een aanhanger met een MTM van 4.500 kg achter hangen. Dit opent deuren naar het vervoeren van serieuze vrachten, zoals grote landbouwmachines, zware boottrailers of een flinke machinetransporter.
Gouden tip: Je behoudt deze ruimere bevoegdheden zolang je je rijbewijs geldig houdt en op tijd verlengt. Laat je hem verlopen en moet je opnieuw examen doen? Dan val je onherroepelijk onder de nieuwe, strengere regels! Zorg dus dat je altijd op tijd bent met verlengen.
En hoe zit het met het trekkerrijbewijs (T)?
Een vraag die we ook vaak horen: "Met mijn BE-rijbewijs mag ik toch ook wel een tractor rijden?" Het klinkt logisch, maar het antwoord is een duidelijke nee.
Vroeger was het anders. Had je je B-rijbewijs gehaald vóór 1 juli 2015, dan mocht je inderdaad automatisch een tractor besturen. Tegenwoordig heb je voor het rijden met een landbouw- of bosbouwtrekker (en aanhanger) op de openbare weg echt een T-rijbewijs nodig.
Je BE-rijbewijs geeft je de bevoegdheid om een auto met een zware aanhanger te besturen, maar het is absoluut geen vrijbrief om op een tractor te springen. Dit is een belangrijke uitzondering om te onthouden. Rijden zonder het juiste papiertje kan, zoals je weet, voor flinke problemen zorgen. Het laat maar weer eens zien hoe specifiek elke rijbewijscategorie is. Zo weet je precies wat je mag met je BE-rijbewijs en voorkom je dure misverstanden.
Oké, je bent eruit: dat BE-rijbewijs moet er komen! Geweldig. Die extra vrijheid en mogelijkheden zijn binnen handbereik. Maar hoe pak je dat nou slim aan? Geen zorgen, ik loods je er stap voor stap doorheen. Het is een stuk eenvoudiger dan je misschien denkt.
Het mooie van de BE-categorie is dat je je volledig kunt focussen op de praktijk. Je hoeft geen apart theorie-examen meer te doen, zoals bij je autorijbewijs. Dat scheelt een hoop blokken en stress! Alle aandacht gaat naar waar het echt om draait: het leren beheersen van die imposante combinatie van auto en aanhanger.
Toch is het belangrijk om dit serieus te nemen. Met een zware combinatie de weg op gaan zonder het juiste papiertje is niet alleen illegaal, maar ook ronduit gevaarlijk. Helaas gebeurt het vaker dan je denkt. Wist je dat naar schatting 4 tot 20 van de 1.000 bestuurders op de weg rijden zonder geldig rijbewijs voor hun voertuig? Je leest er meer over in dit onderzoek naar rijden zonder rijbewijs. Laten we het dus meteen goed doen!
De juiste rijschool vinden
De allerbelangrijkste stap? Een goede rijschool kiezen. Dit is niet zomaar een lesje; je hebt een instructeur nodig die de fijne kneepjes van het vak kent en je leert manoeuvreren als een pro. Niet elke rijschool heeft die expertise in huis.
Waar moet je op letten? Simpel:
- Ervaring met BE: Ga voor een rijschool die hierin gespecialiseerd is. Vraag gerust naar hun slagingspercentages, dat zegt vaak al een hoop.
- Goed materiaal: Een moderne, goed onderhouden auto en aanhanger zijn een must. Dat rijdt niet alleen fijner, het is ook een stuk veiliger.
- Slimme lespakketten: Veel scholen bieden een dagopleiding. Dat is ideaal: je start 's ochtends met lessen en doet 's middags meteen examen. Efficiënter wordt het niet!
Wat staat je te wachten: de lessen en de kosten
De lessen zijn puur praktisch en volledig gericht op het examen. Je oefent natuurlijk op de openbare weg, maar de focus ligt vooral op de ‘bijzondere verrichtingen’. Dit zijn de manoeuvres die je straks blindelings moet kunnen uitvoeren.
Wat ga je allemaal oefenen?
- Kaarsrecht achteruitrijden: Lijkt makkelijk, maar vereist precisie over een flinke afstand.
- Een bocht achteruit steken: Perfect om een hoek manoeuvreren, bijvoorbeeld een oprit op of naar een laaddock toe.
- Keren op de weg: De hele combinatie draaien op een beperkte ruimte.
- Aan- en afkoppelen: De aanhanger op een veilige en correcte manier vast- en losmaken van de auto.
Qua kosten moet je rekenen op een bedrag tussen de € 600 en € 900. Dit is meestal een all-in prijs voor een pakket met een aantal lesuren en het praktijkexamen bij het CBR. Zie het als een investering die je in no-time terugverdient met alle nieuwe mogelijkheden die je krijgt.
Tip van de expert: Het praktijkexamen duurt zo'n 55 minuten. Een examinator van het CBR kijkt of je de combinatie veilig en zelfstandig door het verkeer loodst en of je de bijzondere verrichtingen beheerst. Een goede voorbereiding is echt het halve werk!
Het praktijkexamen regelen
Hebben jij en je instructeur er alle vertrouwen in? Dan is het tijd om het examen aan te vragen. Je rijschool regelt dit voor je bij het CBR. Het enige wat jij vooraf moet doen, is online een gezondheidsverklaring invullen op de website van het CBR. Dit is een standaard vragenlijst over je medische achtergrond. Regel dit op tijd, dan loopt de aanvraag geen vertraging op.
Met een goede instructeur aan je zijde en een gezonde dosis enthousiasme heb jij dat felbegeerde BE-rijbewijs sneller op zak dan je denkt. En daarna? Tja, dan ligt de wereld van zwaar transport aan je voeten. Klaar voor elke klus
Zorgeloos huren met je BE-rijbewijs
Gefeliciteerd! Met dat felbegeerde BE-rijbewijs op zak ben je officieel gepromoveerd tot meester in het zwaardere sleepwerk. Tijd voor de volgende stap: de perfecte huurcombinatie vinden om jouw klus moeiteloos te klaren. Precies hier komen alle regels en theorie samen met de praktische service van Bert Jonk Autoverhuur. Wij vertalen die wetgeving naar de juiste wielen voor jouw project!
Je BE-rijbewijs is dé sleutel tot ons meest capabele materieel. Het opent de deur naar die extra grote bakwagen of die specifieke aanhanger die eerst net buiten bereik was. Zo maak je van een logistieke hoofdpijndossier een soepel en efficiënt project.
De juiste huurcombinatie voor jouw klus
Bij Bert Jonk snappen we als geen ander dat geen enkele klus hetzelfde is. Daarom hebben we een wagenpark samengesteld dat naadloos aansluit op de vrijheid die een BE-rijbewijs je geeft. Twijfel je over de beste combinatie? Onze verhuurspecialisten staan altijd voor je klaar met advies uit de praktijk.
Hier zijn een paar populaire combinaties die je als BE-rijbewijshouder bij ons kunt huren:
- De Verhuis-Kampioen: Pak een ruime bakwagen met laadklep (20 m³) en koppel er een grote, gesloten aanhangwagen aan. Hiermee verhuis je een complete inboedel in één rit. Dat scheelt je eindeloos heen en weer rijden!
- De Auto Transporter: Een krachtige bestelbus, denk aan een Mercedes Sprinter, met daarachter een van onze robuuste autoambulances. Perfect om die droomoldtimer op te halen of een racewagen veilig naar het circuit te brengen.
- De Bouw-Held: Huur een oersterke Iveco Daily bakwagen en hang er een zware open aanhanger (plateauwagen) achter. Ideaal voor het vervoeren van bouwmaterialen, zware machines of het afvoeren van een flinke lading grofvuil.
"Het juiste materieel is het halve werk. Met een BE-rijbewijs kun je bij ons de meest efficiënte combinaties huren. Dit bespaart onze klanten niet alleen tijd en brandstof, maar vooral ook een hoop stress. Daar doen we het voor." - Bert Jonk Autoverhuur
Jouw huurproces in drie simpele stappen
We houden van duidelijk en makkelijk. Een BE-combinatie huren is bij ons dan ook een fluitje van een cent. Jij hebt de kennis over wat je mag rijden, wij zorgen voor de rest.
Zo werkt het:
- Reserveer eenvoudig online: Kies op onze website je gewenste bus of bakwagen en selecteer de perfecte aanhanger. Even je gegevens invullen en de reservering staat.
- Haal je spullen op: Kom naar de vestiging van je keuze met je geldige rijbewijs BE en een ID-bewijs. Na een snelle check en de betaling krijg je van ons de sleutels.
- Ga zorgeloos op pad: Je kunt direct aan de slag! Terugbrengen kan zelfs buiten openingstijden, voor maximale flexibiliteit.
Als BOVAG-erkend bedrijf garanderen we je dat al ons materieel tiptop onderhouden en betrouwbaar is. Bovendien zijn al onze voertuigen aangesloten bij de ANWB voor pechhulp, dus je gaat altijd met een gerust hart de weg op. Wil je je nog beter voorbereiden? Lees dan ook ons artikel over een auto met aanhanger huren voor extra tips. Zo wordt elke klus een succes
De meest gestelde vragen over rijbewijs BE op een rijtje
Oké, je weet nu een hoop over het BE-rijbewijs. Maar vaak zitten de details ‘m in de kleine lettertjes. Laten we daarom de meest voorkomende vragen die wij in de praktijk horen even doornemen. Zo weet je zeker dat je straks met een gerust hart de weg op kunt.
Wat is nu precies het verschil tussen rijbewijs BE en B+ (Code 96)?
Zie Code 96 als een mooie upgrade van je B-rijbewijs, maar niet de ultieme upgrade. Met Code 96 mag het gewicht van je auto en aanhanger samen maximaal 4.250 kg zijn. Dat is al een flinke stap vooruit en vaak genoeg voor een wat grotere caravan.
Maar wil je echt serieus aan de slag? Dan is rijbewijs BE de enige juiste keuze. Hiermee mag je aanhanger op zichzelf al 3.500 kg wegen. Koppel je die achter een auto die ook 3.500 kg mag zijn, dan praat je over combinaties met een serieuze capaciteit. BE geeft je dus simpelweg veel meer spierballen en flexibiliteit.
Hoe weet ik hoeveel mijn auto eigenlijk mag trekken?
Een superbelangrijke vraag! Het antwoord vind je altijd op je kentekenbewijs (of de modernere kentekencard). Dit is het gewicht dat de fabrikant heeft vastgesteld en dat is heilig. Je mag dit nooit overschrijden, zelfs niet met een BE-rijbewijs.
Geen zin om in het dashboardkastje te graaien? Je kunt het maximale trekgewicht ook heel makkelijk online checken via de RDW-kentekencheck. Even je kenteken invoeren en je weet het meteen.
Wat gebeurt er als ik zonder geldig BE-rijbewijs de weg op ga?
Laten we daar duidelijk over zijn: dit wil je echt niet meemaken. Rijden zonder het juiste rijbewijs is geen simpele bekeuring, het is een misdrijf. De boetes zijn niet mals, maar dat is nog het kleinste probleem.
Het allergrootste risico is dat je bij een ongeval niet verzekerd bent. De financiële gevolgen kunnen je leven lang achtervolgen. Neem dat risico dus absoluut niet. Zorg gewoon dat je papieren in orde zijn.
Heb ik voor élke aanhanger een BE-rijbewijs nodig?
Nee, gelukkig niet! Voor de meeste kleine, lichte aanhangers (denk aan die voor tuinafval) met een maximaal gewicht tot 750 kg is je B-rijbewijs altijd voldoende.
Ook zwaardere aanhangers mag je soms met rijbewijs B trekken, zolang het totale gewicht van de auto plus de aanhanger maar onder de 3.500 kg blijft. Heb je trouwens geen zware spullen maar juist veel mensen te vervoeren? Check dan onze gids over een 9-persoons bus huren.
Klaar om de vrijheid van je BE-rijbewijs te ervaren? Bij Bert Jonk Autoverhuur staat de perfecte bakwagen, bestelbus of aanhanger voor jouw klus al te wachten. Reserveer ‘m vandaag nog eenvoudig online op https://www.bertjonk-autoverhuur.nl en ga goed voorbereid op pad